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  • 優秀技術人員事跡丨用技術在煤海作帆 在干事創業中乘風破浪

    濟寧礦業集團 2020/11/01 08:04

    ——記義橋煤礦優秀工程技術人員張經龍

    義橋煤礦:用技術在煤海作帆,在干事創業中乘風破浪——記義橋煤礦掘一工區主管技術員張經龍(郭魯 湯楠楠).jpg

    在義橋煤礦有這樣一名青年職工:同事評價他有朝氣、肯吃苦、善創新,領導評價他有沖勁、敢作為、能擔當。礦井安全標準,他如數家珍,是人們眼中的“百曉生”;寫文寫稿、主題演講,他能言善辯擅長總結,是人們眼中的“筆桿子”;技術革新工作,他如癡如醉,又是人們眼中的“行家里手”。他就是義橋煤礦掘一工區主管技術員張經龍。

    精細推敲  保安全促生產

    “世界上任何事就怕你天天惦記著、較真思考著,再難的事也經不起長時間琢磨?!?/span>

    這是張經龍的座右銘,也是他做事的風格。遇到問題他總會分析推敲,精細研判,使勁琢磨出個所以然來?!皭圩聊ァ钡牧晳T,使他對技術工作信手拈來,無論寫規程措施還是編制施工方案,他總會對照技術標準和施工現場反復推演完善,直到找出最佳最優處理方案。

    2016年12月,礦上利用元旦檢修時間施工三采區膠帶下山強力皮帶機頭基礎,要求在開工前完成安裝調試工作。時間緊、任務重、條件復雜、施工難度大,為更好更快的施工機頭基礎,在施工時,他全程參與拌料、支模、搗震和拆模,由于在基礎坑內定模和校核,他的靴子里灌進了水泥漿,他忍受著寒冷和腳痛,在井下一呆就是二十幾個小時取得了第一手資料,通過現場跟靠“琢磨”,精準掌握了混凝土配置比例、拆模時間,并改良了澆筑工藝,總結出針對性的有力措施。在澆灌機頭基礎時,通過優化模具設計,制作模具固定卡座,采用底板上鋪設凹槽斜線皮帶,混凝土在皮帶上經人工翻運自流至基礎坑,解決了長距離人工運送混凝土的難題,比原計劃提前兩天完成機頭基礎澆筑。由于在停產檢修期間澆筑,需提前準備水泥、砂和石子,用料不足則無法滿足澆灌需求,用料過量又給副井提升帶來制約,當時礦上給定剩料不超過30礦車的指標。為此,在機尾基礎施工中,張經龍總結出混凝土需求量與基礎坑體積比例和水泥砂石子配置比例,通過精確計算準備用料173車,澆灌結束僅剩余2車,在跟靠和“琢磨”中實現了降本創效。

    日復一日的攻堅克難,一尺一寸的勇往直前,正是他這種追根究底“愛琢磨”的習慣,讓他的技術工作得到了干部職工的廣泛認可,在平凡的崗位上取得了令人信服的成績。2016年以來,他先后取得發明專利1項、實用新型專利4項、山東省技術創新優秀成果一等獎4項、二等獎3項、國內先進鑒定成果1項。由于出色的技術創新能力,2019年9月,他被聘為山東省企業技術創新促進會專家委員會委員。在規程措施內業方面,他更是不斷挖掘潛在問題拿出改進措施及時給技術方案“添枝加葉”,編制的作業規程針對性強、操作性高,在2019年榮獲2011年以來義橋煤礦首個濟寧能源優秀作業規程一等獎。

    主動作為  解難題提工效

    “行,沒問題!”無論是上級布置任務還是同事反應的問題,他總會毫不猶豫的承擔下來并迅速落實。在他看來,能用“干”解決的問題都不是事,只要干完進行總結,所有的問題都會迎刃而解。因為他堅信,一切問題只有在“肯干”中才能破解,一切方法只有在“總結”中才能找到。

    2019年3月, 3307工作面軌道順槽掘進工作是義橋煤礦重點、難點工程,因首次使用細螺紋高強錨桿,受錨桿安裝工藝特別是反復緊卸助力器和螺母的限制,掘進之初每班只能完成三排2.4m進尺。為解決支護工藝問題,他自費購買《煤巷錨桿支護理論與成套技術》和新版《井巷工程》等專業書籍學習新知識更新觀念。同時,他還多次和同事自駕到兗礦泰德、落陵支護材料廠及其他臨近兄弟礦井調研新工具、新工藝。他結合所學所知和“取經”成果,在井下跟靠進行11次試驗,總結出3篇試驗反思,經過井下試驗并結合安裝工序(頂部先掛網再打錨桿,幫部先打錨桿再掛網),頂部錨桿使用鋼片充填式阻尼螺母并與減摩墊圈、錨桿成套供給,幫部使用“光桿”避免反復安卸錨桿螺母,同時改良助力器,減少了反復卸、緊助力器的問題。通過優化錨桿安裝工藝,極大地提高了錨桿施工效率,經實踐檢驗,相對于傳統工藝每根錨桿節省69秒,一個班次節約工時約45分鐘,班進尺提高到四排3.2m?!按蚱颇爻梢幍牧晳T,雖然艱難,但只要多上心就一定有意想不到的收獲”。在井下做試驗過程中,他推廣使用聯扣機和風動扳手,當部分職工對新工具持有懷疑抵觸的態度,他一邊親自演示一邊選擇班組試用,并制定使用獎罰措施,經過半個月的強力推導,現在迎頭上職工們已經離不開了聯扣機和風動扳手了。

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